Rodzaj płatności:T/T
Incoterm:FOB
Min. Zamówienie:1 Set/Sets
transport:Ocean,Land
Porta:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$500-6000 /Set/Sets
Model No: XDT1000-XDT10000
Marka: Tansuo
Obowiązująca Branża: Energia i górnictwo, Zakład produkcyjny, inny
Serwis Pogwarancyjny: Wsparcie online, Części zamienne
Gdzie świadczyć Usługi Lokalne (w Jakich Krajach Istnieją Zagraniczne Punkty Usługowe): Żaden
Lokalizacja Salonu (w Jakich Krajach Znajdują Się Przykładowe Pokoje Za Granicą): Żaden
Status: Nowy
Materiał: Stal węglowa
Charakterystyka Materiału: Odporne na ciepło
Struktura: Przenośniki taśmowe
Miejsce Pochodzenia: Chiny
Moc (waty): 5,5 kW, 1,5 kW, 4,5 KW, 2,2 KW, 1,8 kW, 7,5 KW, inny
Okres Gwarancji: 1 rok
Szerokość Lub średnica: inny
Raport Z Testów Mechanicznych: Opatrzony
Wideo Inspekcja Fabryczna: Opatrzony
Rodzaj Marketingu: Zwykły produkt
Okres Gwarancji Na Podstawowy Element: 1 rok
Podstawowe Komponenty: Silnik
Packaging: drewniane pudło
transport: Ocean,Land
Place of Pochodzenia: Chiny
Wsparcie: 100 sets per month
Certyfikat: ISO 9001
Código HS: 8479899990
Porta: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Rodzaj płatności: T/T
Incoterm: FOB
1. Zastosowanie
● Wpychanie silnika jest bezpieczne, niezawodne, urządzenie napędzające wkładkę. Jego zasadą pracy jest przekształcenie ruchu silnika w ruch liniowy za pomocą pręta śrubowego i śruby kulowej. Ten pręt pchający silnik XDT może wypierać cylinder oleju hydraulicznego w takich sytuacjach, jak podnoszenie pionowe, otwieranie zaworu, kontrolowanie pozycji.
● Odpowiednie środowisko: -15 ℃ ~ 50 ℃
2. Zasada pracy
● Wymy z silnikiem XDT jest zasilany z silnika i jest napędzany trapezoidalny nakrętkę przekładniową przekładnią przez delelerator w celu przekształcenia ruchu silnika w ruch liniowy.
● Wędźnia silnika XDT ma wysokowydajną funkcję samookaleczenia. W sytuacji utraconej władzy można go zatrzymać i ładować w dowolnej pozycji przez hamulec.
3. Struktura
● Wpychanie silnika jest wykonane z takich głównych części, jak silnik, sprężanie elastyczne, trapeza z nakrętką śrubową, kadr transmisji, widelec, dom łożyska, elastyczna pokrywa, przełącznik ograniczony do skoku, rękawa odporna na kurz.
4 . Konserwacja i przechowywanie
Elektroniczna skrzynia biegów i mechaniczne urządzenie napędowe zostały wypełnione smarem smarowym przed dostawą, dzięki czemu można ją używać bezpośrednio. Brak specjalnego zastosowania, pręt pchający silnik nie można wypełnić tylko smarującym smarem litowym 2# (GB7324-1994). Model smarowania smarowego powinien powinien zgodnie z faktycznym wymogiem. Powinien zastąpić smar smarowy co dwanaście miesięcy. Powinien zwiększyć lub zmniejszyć cykl wymiany w zależności od praktycznego działania.
Wędźnia silnika XDT powinna być przechowywana w suchym środowisku i zapobiegać wibracjom.