Rodzaj płatności:T/T
Incoterm:FOB
Min. Zamówienie:1 Set/Sets
transport:Ocean,Land
Porta:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$784-36000 /Set/Sets
Model No: B400mm to 2400mm
Marka: Tansuo
Obowiązująca Branża: Zakład produkcyjny, inny, Energia i górnictwo, Roboty budowlane
Serwis Pogwarancyjny: Wsparcie online, Części zamienne
Gdzie świadczyć Usługi Lokalne (w Jakich Krajach Istnieją Zagraniczne Punkty Usługowe): Żaden
Lokalizacja Salonu (w Jakich Krajach Znajdują Się Przykładowe Pokoje Za Granicą): Żaden
Status: Nowy
Materiał: Gumowy
Charakterystyka Materiału: Ognioodporne
Struktura: Przenośniki taśmowe
Moc (waty): 30 W., 50W, 1500W, 60w, 70 KW, 500W, 20W, 40W, 90W, 200W, inny, 70W, 100W, 80W, 750W, 90 KW
Okres Gwarancji: 1 rok
Szerokość Lub średnica: inny
Raport Z Testów Mechanicznych: Opatrzony
Wideo Inspekcja Fabryczna: Opatrzony
Rodzaj Marketingu: Zwykły produkt
Okres Gwarancji Na Podstawowy Element: 1 rok
Podstawowe Komponenty: inny, Łożysko
Packaging: Żelazna rama, paleta
transport: Ocean,Land
Place of Pochodzenia: Chiny
Wsparcie: 100 sets per month
Certyfikat: ISO 9001
Código HS: 8431390000
Porta: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Rodzaj płatności: T/T
Incoterm: FOB
Drive Pulley zapewnia siłę napędową przenośników. Jego średnica jest zwykle większa niż inne koła pasowe w przypadku zwiększenia życia koła pasowego i przyczepności. Zgodnie z wymaganiami klientów możemy dostarczać koła pasowe z gorącymi wulkanizowanymi opóźnieniami gumowymi i opóźnieniem na zimno, opóźnienie może być proste lub z rowkami. Opóźnione koło pasowe może skutecznie poprawić status działania systemu przenoszenia i chronić metalowy koło pasowe przed noszeniem.
Wspólną formą powłoki koła pasowego przenośnika pasa jest płaska guma, która jest odpowiednia do systemów obsługi materiałów o stosunkowo niskim tarciu.
Materiał skorupy koła pasowego: Q345B Stal węglowa
Wał kołowy: Główną przyczyną przenośnika niewydolności koła pasowego jest nadmierne ugięcie wału. Materiał wału może wynosić 45# lub 42CRMO.
Opóźnienie koła pasowego: zwykła natura gumowa opóźnienie
.Hot wulkanizowany durometr
. Stanowość 60 ± 5 brzeg a
Odporny na olej, odporny na ciepło
Łożysko: SKF/FAG/NSK//HRB/LYC, jako żądanie klienta.
Test koła pasowego:
1. Wszystkie spoiny tyłka powinny być pełne penetracyjne
2. Wszystkie spoiny będą pełne spoiny uszczelniające, aby zapobiec rdzy
3. Spawanie ze szwem skorupy są zanurzone (piła)
4. Obejmuje łagodzenie stresu skorupy przed obróbką
5. Testy ultradźwiękowe wszystkich wałków
6. Wiercenia dla sondy / wibracji temperatury
7. Usuń wszystkie tyłki i ostre krawędzie
Contact Now